Ξένα νέα πίστας
Ο Χέρμπερτ με Audi στο ΜανΟ Βρετανός, αφού δεν βρήκε θέση στην F1, προσπάθησε ανεπιτυχώς να βρει μια θέση στο
πρωτάθλημα CART και τελικά περιορίστηκε σε ρόλο δοκιμαστή στην Arrows. Έτσι, έχει φέτος
το χρόνο να συμμετάσχει και σε άλλες μορφές αγώνων, όπως ο φημισμένος 24ωρος αγώνας
αντοχής του Μαν, όπου πριν από 10 χρόνια είχε σημειώσει μια ιστορική νίκη για λογαριασμό
της Mazda. Ο 36χρονος Βρετανός θα μοιραστεί με τους Κέλενερς και Θέις ένα Audi R8 στις
16-17 Ιουνίου, που θα διεξαχθεί ο αγώνας.
F 3000: μονομαχία Ουίλσον-Βέμπερ
Μοιράστηκαν τις νίκες οι Ουίλσον (φωτ.) και Βέμπερ στους 2 πρώτους αγώνες σε Βραζιλία και
Αγ. Μαρίνο. «Το να κερδίσω μέσα στη Βραζιλία, απέναντι σε κορυφαίους ντόπιους πιλότους,
είναι για εμένα κάτι ξεχωριστό», τόνισε ο Ουίλσον αναφερόμενος στην 1η νίκη της καριέρας
του στο θεσμό. Πεισμωμένος στην Ίμολα ο Βέμπερ από την απώλεια της 2ης θέσης στον πρώτο
αγώνα, εξαιτίας της ποινής που του επέβαλαν για ένα προσπέρασμα υπό κίτρινη σημαία,
ξεπέρασε τον πόνο που του προκαλούσε το σπασμένο του πλευρό και με τη Super Nova Lola
διατήρησε την πρώτη θέση που είχε στην εκκίνηση, παίρνοντας τελικά τη νίκη. Στη
βαθμολογία προηγείται ο Ουίλσον με 11 βαθμούς και ακολουθούν ο Βέμπερ με 10 και ο Μάνιγκ
με 6 βαθμούς.
CART: νικητής ο Καστρονέβ στην Καλιφόρνια
Ο Κριστιάνο ντα Μάτα στόχευε στη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, αλλά ο 25χρονος Βραζιλιάνος
Έλιο Καστρονέβ (φωτ.) κράτησε την πρωτοπορία και στους 82 γύρους του αγώνα, καταφέρνοντας
να περάσει τη γραμμή του τερματισμού 0,534 δευτερόλεπτα μπροστά από το συμπατριώτη του.
Ο Καστρονέβ εκκίνησε από την pole position, πέτυχε τον ταχύτερο γύρο και πήρε τελικά την
4η νίκη της καριέρας του στο θεσμό, ολοκληρώνοντας μια σπουδαία εμφάνιση. Οι βαθμοί που
συγκέντρωσε τον έφεραν στην τρίτη θέση (27) της βαθμολογίας, πίσω από τον ντα Μάτα (37)
και τον περσινό πρωταθλητή Ζιλ ντε Φεράν (30).
ΕTCC: πετάνε οι Alfa Romeo!
Στους 2 πρώτους διπλούς αγώνες του θεσμού, στη Μόντσα και στο Μπρνο, οι Λαρίνι (φωτ.) και
Τζιοβανάρντι με τις Alfa 156 πήραν τις 3 από τις 4 νίκες στην κατηγορία STC, ενώ η άλλη
πήγε στον Γκαμπριέλε Ταρκουίνι με το Honda Accord. Αντίστοιχα, στην κατηγορία SPC
κυριάρχησε και στους 2 αγώνες ο Πίτερ Κοχ με BMW 320. Τονίζουμε ότι ο δεύτερος αγώνας της
ημέρας γίνεται με αντεστραμμένη τη σειρά εκκίνησης του πρώτου, αυξάνοντας έτσι το θέαμα
και το συναγωνισμό. Επόμενος αγώνας την Πρωτομαγιά, στο Μανί Κουρ.
F1: ο Μπούρτι στην Prost και ο ντε λα Ρόσα στην Arrows
Μόλις μια μέρα μετά την ανακοίνωση της Jaguar ότι ο δοκιμαστής της, ο Ισπανός Πέντρο ντε
λα Ρόσα, θα αντικαταστήσει το 2002 τον Μπούρτι, ο Βραζιλιάνος ανακοίνωσε την άμεση
μεταγραφή του στην Prost. «Εκτός νυμφώνος» έμεινε ο Αργεντινός Γκάστοβ Ματσακάνε, καθώς η
απόδοσή του δεν ήταν αντάξια των προσδοκιών του Αλέν Προστ.
BTCC: μονόλογος των Opel Astra
Στο Mπραντς Xατς έγινε ο πρώτος γύρος του φετινού Bρετανικού Πρωταθλήματος Tουρισμού.
Mετά την ανανέωση του θεσμού, σε μια προσπάθεια αναβάθμισής του, ιδιαίτερο ενδιαφέρον
παρουσιάζουν οι συμμετοχές των Opel και Peugeot με τα Astra Coup_ και 406 Coup_,
αντίστοιχα. O Iβάν Mιλέρ (φωτ.) με Astra, που ήταν στην πρώτη θέση της εκκίνησης και
στους δύο αγώνες της ημέρας, ήταν και ο νικητής του αγώνα σπριντ. Ένα πρόβλημα στον
κινητήρα δεν του επέτρεψε να ολοκληρώσει την προσπάθειά του στον αγώνα αντοχής, όπου ο
Tζέιμς Tόμπσον με ίδιο αυτοκίνητο πήρε εύκολα τη νίκη. Eπόμενος γύρος του πρωταθλήματος
στις 7 Mαΐου στο Θράξτον.